世界建筑之中国、韩国篇-04中国篇｜中国桥梁史上的里程碑钱塘江大桥的
前几天妈妈带我去杭州旅游，我看见一座大桥特别长，上面不仅能跑小汽车，还有火车通过。噢，我拍了照片，博士，您快看看这是什么桥？
噢，这座桥是钱塘江大桥，它位于杭州市的钱塘江上，是由我国桥梁专家毛以生带领设计建造的。这座大桥可是由中国自行设计建造的第一座双层铁路公路两用桥。大桥横贯钱塘江南北，为我国交通事业的发展作出了极大的贡献。
那这座铁路公路两用桥究竟是怎么建造的？博士，您快给我讲讲吧。
好的，问问。别着急，听我慢慢给你讲。上个世纪90年代初，中国的经济初步发展起来，因此对于货物运输的需求越来越大，当时的北洋Z府打算在钱塘江上建设一座跨江大桥，沟通大江南北。可是由于中国当时的技术水平并不成熟，所以北洋Z府张部长找到了美国著名桥梁专家华德尔。尊敬的华德尔先生，我们想要在钱塘江的上面建造一座大桥，您是这方面的专家，您看需要花费多少钱呢？这条大江是刘湍急，两岸的间距太大，我们需要收费至少740万块银元。740万块，这可是一笔巨款呐。华特尔先生，我们可能负担不起这么多钱，您看费用上能不能降低一些？我是这个领域的专家，我说需要740万，就绝对不可能比740万更低。最终由于华德尔设计的方案花费太大，Z府无法承担，只能作罢。
这该怎么办？张部长找到了中国著名桥梁建造专家毛以生，希望可以由他带领设计建造大桥。毛以生先生，那些外国专家凭借自己的先进技术对我们漫天要价，钱塘江大桥您是否可以设计建造？哼，什么外国专家，这不是在欺负中国没有工程师吗？部长，你放心，这座大桥我可以设计建造。这是真的吗？要知道我们中国在建桥这方面可是一张白纸。没关系，张部长，我听说这个消息后，就开始评估设计了，方案切实可行，大概需要540万英元。那真的是太好了，就按您的方法来建造吧。
在Z府的支持下，钱塘江大桥与1934年开始动工建设。历经三年的时间，钱塘江大桥在1937年建成并通车，这在当时的中国可是里程碑的飞跃，就在这个时候，日军已经侵略到了中国的上海地区，而上海一旦沦陷，钱塘江大桥就被占领，成为他们为前线提供补给的重要通道。这可怎么办？难道眼睁睁的看着大桥为敌人服务吗？危急情况下，毛医生陷入了两难的选择，终于，一番挣扎之后，他决定炸桥。视觉很快就要过来了……
