车轮上的帝国-03轮子的起源｜第三节｜从轮子到车子
从轮子到车子。就人类文明史而言，轮子的发明是G命性的这其中车轮无疑是轮子最大最广泛的应用方式，或者说轮子的出现才使车的出现成为了可能。有了车轮，人类能够更省力更方便的去运输各种的物体，也使人类能够进行长距离的迁徙。
车轮上的帝国-03轮子的起源｜第三节｜从轮子到车子
从轮子到车子。就人类文明史而言，轮子的发明是G命性的这其中车轮无疑是轮子最大最广泛的应用方式，或者说轮子的出现才使车的出现成为了可能。有了车轮，人类能够更省力更方便的去运输各种的物体，也使人类能够进行长距离的迁徙。
在车轮的帮助下，人类建立起了一个高效率的运输体系。如果没有车轮，一般情况下一个人可以背负着45公斤的物品行走一定的距离。一匹马可以托运90公斤的货物，行走的更远。但是如果可以借助车轮和良好的道路，那么无论是人还是马都可以轻易的移动大大超过自身重量的物体，其效率也得到了极大的提高。在一条普通的道路上，一匹马可以拉动1800公斤的载重。车辆如果按90公斤的托运重量来计算，那么轮子就将原始的背负运输效率一下子提高了20倍。这不能不说是一场前所未有的效率G命。
在车轮发明之前，古人只能够借助滑橇来搬运重物。据说古埃及人建造金字塔的时候，用滚木移动巨大的石料，这种滚木也可以被视为是最早的轮子或是车轮。但是历史学家认为古埃及人并不是最早使用车轮的人。公元前3000年左右，两河流域的苏美尔人就已经将轮子装在手推车上了，甚至还发明了有轮辐的车轮。与传统的托运相比，苏美人的手推车即使仍然显得原始笨拙，但是也极大的提高了人类在地面上搬运物品的能力。有了轮子，除非是在陡峭的坡道上，车辆所能负载的东西比人和牲畜所能背负的东西要多得多了。
关于车轮的最早的出处，世界上有各种不同的说法。有人说是古巴比伦人最早发明了车轮，也有人认为最早的车轮出自欧洲。也有一种可能就是世界的不同文明地区在不同的时间里各自独立的发明了车轮。
发明轮子这件事儿其实并不像人们想的那么简单，因为它不只是一个思想意识的问题。从技术上来说，在拥有锋利结实的工具之前，人类还不可能制造出理想的车轮。因为仅仅依靠石器或者是骨器等这些工具，根本不可能把石头加工成合适的圆圆形，更不要说带辐条的实用性的轮子了。从这个因素来推断的话，车轮要比陶轮出现的更晚一些，或许就是在青铜时代以后的事情了。
另外车轮的运动需要一定的动力，有了轮子并不必然就一定会有车子。这和远古时代人类对于动力型动物的驯化是有很大关系的。人类从渔猎时始进行畜牧养殖……
