给孩子的汽车通识课-02从马车到汽车：汽车的发明与演变
今天让我们来讲讲汽车诞生的历史。现在每条马路上都跑着各种各样的汽车，有小轿车，有大客车，还有拉货物的卡车。那么你有没有想过世界上第一辆汽车是什么样的呢？下面就让我带你去看看汽车是如何出生，如何成长起来的。
给孩子的汽车通识课-02从马车到汽车：汽车的发明与演变
今天让我们来讲讲汽车诞生的历史。现在每条马路上都跑着各种各样的汽车，有小轿车，有大客车，还有拉货物的卡车。那么你有没有想过世界上第一辆汽车是什么样的呢？下面就让我带你去看看汽车是如何出生，如何成长起来的。
你坐过汽车吗？你知道在很久很久以前，久到还没有汽车的时候，科学家牛顿叔叔曾经试图用喷管喷射蒸汽来推动汽车，可惜他没有成功。后来又过了将近90年，一个法国人NJ居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅仅为4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常的麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。直到一个叫做卡尔本茨的人在马车的座位下面安装了发动机，代替了马儿在路上奔跑，汽车才在世界上第一次出现。这个安装了发动机的马车外观十分简单，车轮、车身都是马车的，因此被人们叫做没有马的马车。而卡尔本茨爷爷也在1866年申请了专利，并把申请专利的这一年作为汽车的诞生年。尽管这辆车只有三个轮子，跑的也没有现在的车快，人们还是把本次发明的这辆没有马的马车作为世界上第一辆汽车。
过了不久，德国人戈特利布戴姆勒将马车改装，装上了发动机和四个轮子，发明了第一辆四轮汽车，这和现在的汽车就比较像了。这两位德国发明家的发明创造是汽车发展史的大事，所以他们被世人尊称为汽车之父。后来他们也成立了一家公司，专门去做汽车，而这家公司就是大名鼎鼎的梅赛德斯奔驰。当时的四轮汽车传到了中国，我们的慈禧太后也曾乘坐过这种车在颐和园里看风景哟。
然而你不知道的是，当时的这种汽车只有少数的贵族才能坐得上，普通老百姓是做不上的，不仅是因为价格昂贵，而且生产起来效率也非常慢，那么大批量的生产是什么时候开始的呢？最开始是出现在开拓创新的美国，在1908年，亨利福特和他的伙伴们制造出了一种T型车，这种车长得像一个方形的箱子，没有漂亮的装饰，却十分的结实耐用，容易驾驶，方便维修，而且可以稳定的在不好的路面上行驶，还很便宜。与欧洲的贵族车不同，这种车采用流水线生产，就是让零件在组装的时候动起来，这样工人叔叔们只要站在不同的地方，就能把汽车组装好了。用流水线生产汽车真是又快又好。原来生产一辆汽车需要750分钟，相当于好多工人叔叔从早上八点一直做到晚上八点多。而流水线生产一辆福特T型车只需要九十多分钟就可以了，也就是一个半小时，这样工人们就不用那么累了……
